Maombi ya sumaku za neodymium katika motors za umeme
Leo, ni kawaida sana maombi ya sumaku neodymium katika motors umeme imeongezeka mno, hasa kutokana na kuongezeka kwa mahitaji ambayo ipo na magari ya umeme katika soko la kimataifa ya magari.
Injini za umeme na teknolojia mpya za kimapinduzi ziko mstari wa mbele na sumaku zina jukumu muhimu katika siku zijazo za tasnia na usafirishaji wa ulimwengu. Sumaku za Neodymium hufanya kazi kama stator au sehemu ya motor ya jadi ya umeme ambayo haisogei. Rota, sehemu inayosonga, itakuwa kiunganishi cha sumakuumeme kinachosonga ambacho huvuta maganda ndani ya bomba.
Katika motors za umeme, sumaku za neodymium hufanya vizuri zaidi wakati motors ni ndogo na nyepesi. Kutoka kwa injini inayozunguka diski ya DVD hadi magurudumu ya gari la mseto, sumaku za neodymium hutumiwa kote kwenye gari.
Sumaku ya neodymium yenye kiwango cha chini cha mkazo inaweza kuanza kupoteza nguvu ikiwa imepashwa joto hadi zaidi ya 80°C. Nguvu ya juu ya sumaku za neodymium zimetengenezwa ili kufanya kazi kwa joto la hadi 220 ° C, na hasara ndogo isiyoweza kutenduliwa. Haja ya mgawo wa joto la chini katika matumizi ya sumaku ya neodymium imesababisha ukuzaji wa madaraja kadhaa ili kukidhi mahitaji maalum ya uendeshaji.
Katika magari yote na katika miundo ya baadaye, kiasi cha motors umeme na solenoids ni vizuri katika takwimu mbili. Wanapatikana, kwa mfano, katika:
-Motor za umeme kwa madirisha.
-Motor za umeme kwa wiper za kioo cha mbele.
- Mifumo ya kufunga milango.
Moja ya vipengele muhimu zaidi katika motors za umeme ni sumaku za neodymium. Sumaku kawaida ni sehemu tuli ya motor na hutoa nguvu ya kukataa kuunda mwendo wa mviringo au wa mstari.
Sumaku za Neodymium katika motors za umeme zina manufaa zaidi kuliko aina nyingine za sumaku, hasa katika injini za utendaji wa juu au ambapo kupunguza ukubwa ni jambo muhimu. Kwa kuzingatia kwamba teknolojia zote mpya zinalenga kupunguza ukubwa wa jumla wa bidhaa, kuna uwezekano kwamba injini hizi zitachukua soko zima hivi karibuni.
Sumaku za Neodymium zinazidi kutumika katika tasnia ya magari, na zikawa chaguo linalopendekezwa zaidi la kubuni matumizi mapya ya sumaku kwa sekta hii.
Hatua ya kimataifa kuelekea uwekaji umeme wa magari inaendelea kushika kasi. Mwaka 2010, idadi ya magari yanayotumia umeme kwenye barabara za dunia ilifikia milioni 7.2, ambapo 46% yalikuwa nchini China. Kufikia 2030, idadi ya magari yanayotumia umeme inatarajiwa kuongezeka hadi milioni 250, ukuaji mkubwa katika muda mfupi.
Sumaku adimu za ardhi zina jukumu muhimu katika magari yanayotumia mwako na injini za umeme. Kuna vipengele viwili muhimu katika gari la umeme ambalo lina sumaku adimu za dunia; motors na sensorer. Lengo ni Motors.
Magari ya umeme yanayoendeshwa na betri (EVs) hupata mwendo kutoka kwa injini ya umeme badala ya injini ya mwako wa ndani. Nguvu ya kuendesha motor ya umeme hutoka kwa pakiti kubwa ya betri ya traction. Ili kuhifadhi na kuongeza maisha ya betri, gari la umeme lazima lifanye kazi kwa ufanisi wa hali ya juu.
Sumaku ni sehemu ya msingi katika motors za umeme. Injini hufanya kazi wakati coil ya waya, iliyozungukwa na sumaku kali, inazunguka. Umeme wa sasa unaosababishwa katika coil hutoa shamba la magnetic, ambalo linapinga shamba la magnetic iliyotolewa na sumaku kali. Hii inaleta athari ya kuchukiza, kama vile kuweka sumaku mbili za ncha ya kaskazini karibu na kila moja.
Ukiukaji huu husababisha koili kuzunguka au kuzunguka kwa kasi kubwa. Coil hii imeshikamana na mhimili na mzunguko huendesha magurudumu ya gari.
Teknolojia ya sumaku inaendelea kubadilika ili kukidhi mahitaji mapya ya magari ya umeme. Kwa sasa, sumaku bora zaidi inayotumiwa katika motors kwa magari ya mseto na magari ya umeme (kulingana na nguvu na ukubwa) ni Rare Earth Neodymium. Dysprosium iliyoongezwa ya mpaka wa nafaka huzalisha msongamano mkubwa wa nishati, na kusababisha mifumo midogo na yenye ufanisi zaidi.
Gari la mseto la wastani au la umeme hutumia kati ya kilo 2 na 5 za sumaku za Rare Earth, kulingana na muundo. Sumaku adimu za ardhi huangazia:
- Mifumo ya joto, uingizaji hewa na hali ya hewa (HVAC);
-Uendeshaji, usafirishaji na breki;
-Injini ya mseto au sehemu ya gari ya umeme;
- Sensorer kama vile usalama, viti, kamera, nk;
- mlango na madirisha;
- Mfumo wa burudani (wasemaji, redio, nk);
- Betri za gari za umeme
-Mifumo ya mafuta na kutolea nje kwa Hybrids;
Kufikia 2030, ukuaji wa magari ya umeme utasababisha kuongezeka kwa mahitaji ya mifumo ya sumaku. Kadiri teknolojia ya EV inavyoendelea, programu zilizopo za sumaku zinaweza kuondoka kutoka kwa sumaku adimu za ardhi hadi mifumo mingine kama vile kusita kwa kubadili au mifumo ya sumaku ya feri. Walakini, inategemewa kuwa sumaku za neodymium zitaendelea kuchukua jukumu la msingi katika muundo wa injini za Hybrid na compartment ya motor ya umeme. Ili kukidhi mahitaji haya yanayotarajiwa ya neodymium ya EVs, wachambuzi wa soko wanatarajia:
-Kuongezeka kwa pato na China na wazalishaji wengine wa neodymium;
- Maendeleo ya hifadhi mpya;
-Urejelezaji wa sumaku za neodymium zinazotumika katika magari, vifaa vya elektroniki na matumizi mengine;
Honsen Magnetics hutengeneza anuwai ya sumaku na mikusanyiko ya sumaku. Nyingi ni za maombi maalum. Kwa maelezo zaidi kuhusu bidhaa zozote zilizotajwa katika hakiki hii, au kwa ajili ya kuunganisha sumaku zilizopangwa na miundo ya sumaku, tafadhali wasiliana nasi kupitia barua pepe ya simu.
